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“移师”横港沙 南通港新散货码头建设基建即将扫尾 计划明年6月底开港试运行

来源:掌上南通客户端    2019-12-30 17:35

  为加大沿江生态保护力度,有效缓解港城矛盾,加快港口转型升级,我市迁出了沿江市区段散货功能,并在天生港横港沙作业区规划建设了新的现代化散货码头。目前南通港口集团正将其作为“转型升级、二次创业”的重大项目,全力以赴推进新基地基建扫尾工作,计划明年投入试运行。以长江沿线绿色环保的一流散货码头来满足经济腹地以及长江中上游工商企业物流需求。




  南通港口集团横港沙新基地位于通州新世界码头,紧邻恒力公司,项目岸线长436.5米,计划投资13.9亿元,建设一期年吞吐量800万吨的现代化散货码头。工程按照满足5000至7万吨级散货船多种靠泊作业组合要求,改造既有码头设施,并在后方陆域配套建设现代化物流和仓储设施。工程去年3月30日开工,目前引桥加宽已完工,作业区道路、堆场土建主体基本完工,后方陆域74座房建工程建筑单体基本完工,皮带机、变电所、岸电设备已进场安装。


  廊道全封闭 货物不落地 横港沙作业区将打造现代化程度最高散货码头


  南通滨江临海,拥有得天独厚的岸线资源。为了贯彻“长江大保护”战略,呵护一江清水入海流,我市实施了最为严格的环保制度,以“壮士断腕”的决心迁出市区段集装箱和散货功能,还江于民、还岸线于民、还岸线于生态;同时规划建设通海港区、天生港横港沙作业区,承载现代化集装箱和散货作业功能。横港沙作业区将以6.5公里的“空中廊道”连接码头前沿以及后方陆域6个大跨度仓库、18个转运站和自动化包装车间,倾力打造长江沿线绿色环保、高效一流、现代化程度最高的散货专业码头。




  作为南通港“转型升级、二次创业”的重要基地,工程参建单位正在确保安全和质量的前提下,全力加快改造工程建设进度,力争2020年2月底基本完成泊位改造,3月底空载联动试车,6月底试生产运行。同时加快横港沙10万吨级粮油泊位工程岸线报批与项目建设前期工作,力争早日获批,为港口高质量转型升级插上腾飞的翅膀。(王艳霞 顾希林)

编辑:董佳慧

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