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宁启铁路吕四站建设基本完工 并非货运站

来源:启东日报    2018-11-07 17:24

  宁启铁路启东段的站房设置2个,即启东站和吕四站。此前坊间传言,启东站为客运站,吕四站为货运站。11月6日下午,记者跟随中铁十局宁启项目部工作人员来到吕四站建设现场,了解到建成通车后吕四站包含机务折返所、装卸检修所,并非传闻中的“货运站”。



  目前,吕四站所有建筑已经基本完工,正在做最后的诸如装修等收尾工作。吕四站场站共有4座建筑物,三栋平房和一幢二层楼。其中两间平房为站区生活房屋,二层楼为信号楼,另一建筑则是装卸检修所。机务折返所位于吕四站南侧一公里左右,设电力机车整备待班线1条,内燃机车整备待班线1条,机走线1条。


  何为“机务折返”?中铁十局宁启项目部工程部负责人戚桂松告诉记者,现在的列车,采用车厢与机车分离的方式。每到终点以后,需要将机车换个方向(车厢设计成了前后通用),重新组合车厢与机车的位置,然后返回。这段重新组合车厢与机车的位置的铁路,就叫机务折返段。通俗地说,可以理解为火车调头用的。


  吕四站位于吕四港经济开发区龚家镇二补村东侧,距吕四港区约5公里。车站设在蒿枝港特大桥以北,车站北咽喉段预留往吕四港区延伸的条件。“吕四站的功能并不仅仅是这些,在设计中考虑到了衔接吕四港区专用线,为港区专用线服务,改善吕四港区的集疏运条件。”戚桂松告诉记者。


  新建铁路洋口港至吕四铁路北渔(含)至吕四(含)段位于江苏省东北部,长江北岸,南通市北郊,接轨于海安至洋口港铁路北渔站。途经南通市所辖如东县、通州湾示范区、海门市、启东市,南至启东至吕四港铁路,正线长度73.8km。其中北段北渔至通州湾段23.5km与通州湾港口疏港铁路专用线已完成初测及可研招标。洋吕线全线项目估算投资总额约人民币60亿元,南段通州湾至吕四港段估算投资总额约人民币40亿元。


  在前不久江苏省政府公布的《长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》中,“货运铁路规划布局图”部分已有提及这条铁路,并列为重点规划建设项目。

编辑:陆雪姣

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